Мэр Риги предлагает заменить трамваи конными экипажами для повышения туризма и ностальгии

В ностальгическом приветствии романтическому прошлому Риги, нынешний мэр Андрис Калниньш объявил о спорном новом предложении заменить электрическую трамвайную систему города традиционными конными экипажами. Ссылаясь на инициативу как на экологически чистую и способствующую туризму, мэр представил свое видение собравшимся сбитым с толку и развеселившимся местным чиновникам и любопытным прохожим в сердце Старой Риги.

"Что может быть лучше, чем испытать Ригу, путешествуя, как наши предки, чувствуя ритм городских булыжников под надежным шагом латвийских лошадей?" — заявил мэр Калниньш, страстно указывая на архивные фотографии улицы Бривибас без трамваев. "Нашему туристическому сектору нужен свежий импульс, и что может быть лучше, чем эта буквальная лошадиная сила?"

Предложение вызвало недоумение как среди жителей, так и среди городских планировщиков. "Я не уверена, что это выглядит как городская инновация," — заметила Илзе Берзиня, аналитик городского транспорта, качая головой, уклоняясь от любопытного голубя. "Да, я ценю очарование возвращения в прошлое, но колеи и сено — это не то, что нужно современному городу."

План предусматривает поэтапный подход, начиная с пилотного проекта на ограниченное время, который должен пройти в пиковые летние месяцы для туристов. Пилотный проект включает в себя импорт более ста винтажных экипажей, полученных из соседней Эстонии, где в прошлом году была введена аналогичная, хотя и недолговечная, инициатива по замене Uber — фестиваль 'Un-carriage Joyride', ныне известный в основном своими грандиозными пробками.

Калниньш видит в этом сопровождающую серию мастер-классов по уходу за лошадьми и курсов по вождению традиционных экипажей как часть последней стратегии доходов города. "Думайте об этом как о общественном транспорте, встречающемся с латвийской сельской жизнью," — он пояснил. "Это образовательный проект и добавляет к нашему уникальному национальному самосознанию. Только представьте себе селфи!"

Между тем, местная адвокационная группа 'Современная Латвия Сейчас' уже запустила контркампанию, юмористически названную 'Сено в моем латте?' Петиции начали циркулировать, а сатирическая серия мемов с изображением знаменитого Дома с котами в Риге, превращенного в конюшню, заполонила местные социальные сети.

В поддержку предложения мэра, городской советник Янис Пукис, сам заядлый наездник, заявил: "Это не только о ностальгии; это о восстановлении наших уникальных культурных знаков. Как наши серые горох и перловка, конные экипажи — недооцененная часть того, что значит быть латвийцем."

Детали финансирования и логистические последствия остаются неясными. Финансовый директор города Анита Силе остается скептичной: "Нам нужно будет изучить дополнительные источники финансирования, возможно, введя конский навоз как новый товар на рынке удобрений. Это нестандартный подход, но когда-то таким был и WiFi."

Пока дебаты продолжаются, мэр Калниньш остается непоколебимым. "Это не только о транспорте," — утверждает он, "это о путешествии во времени, напоминая всем, что Рига действительно идет в своем особенном ритме."

Будет ли это амбициозное начинание по возвращению лошадей в систему общественного транспорта продвигаться вперед или исчезнет в закате забытых предложений, еще предстоит увидеть. Пока что и любителям лошадей, и современным пассажирам советуют подготовиться к потенциальной новой особенности уже эклектичного очарования Риги — цокоту копыт в трафике. Прелестно старомодно или уморительно непрактично? Только время, или, возможно, застрявший экипаж, покажет.