Рига, Латвия — В шаге, который удивил градостроителей и экспертов по потоотделению по всему миру, Рига представила крупнейшую в Балтийском регионе сеть подземных велосипедных туннелей, предназначенную исключительно для соединения обширного массива задних дворов с сауной. Официально открытый в выходные, 672-километровый подземный проход приветствуется как 'смелый шаг вперед в рекреационной мобильности и тепловой эффективности' как местными велосипедными энтузиастами, так и поклонниками сауны.

Инициатива Рижского туннеля для саун, ласково прозванная местными жителями 'Супермагистралью для велосипедов и саун', прокладывает лабиринтный путь под городом, предоставляя выделенный велосипедный доступ к более чем 3 000 частных саун — 16% из которых, как говорят, опасно близки к классификации как 'церемониальные храмы пота'.

'С этой инициативой Рига лидирует как в экологически чистом транспорте, так и в культурной интеграции', — объявил Гунарс Пелецис, заместитель министра по делам досуга, стоя загадочно сухим у входа в первый участок завершенного туннеля. 'Никогда прежде такой крупный проект общественных работ не был полностью посвящен максимизации потоотделения и минимизации блокировки саун транспортными средствами'.

Финансируемый Европейским Союзом из загадочно нишевого 'Фонда доступа к велосипедам и саунам за пределами границ', проект преодолел несколько нестандартных инженерных задач, включая гидроизоляцию туннеля, предположительно устойчивую к паровым выбросам из саун, и стратегически расположенные точки инфузии огурцов каждые 100 метров.

Местные жители приняли проект с энтузиазмом, смешанным с недоумением. 'Это меняет правила игры', — сказала Майя Калниня, ежедневная велосипедистка и частичная мудрец сауны. 'Теперь я могу спокойно крутить педали до своей сауны, не уворачиваясь от трафика и не беспокоясь о том, что мое полотенце поймает ветер и превратит меня в случайного эксгибициониста'.

В странном повороте проект вызвал создание 'Скоростных испытаний сауны', соревновательной лиги, где участники соревнуются от сауны к сауне, оцениваемые как по скорости, так и по количеству пота на коже по прибытии. Организаторы обещают, что первый 'Классический паровой спринт' состоится следующим летом, и участники будут обязаны крутить педали в регламентных тапочках для бани.

Однако не все отклики на туннель были восторженными. Критики, такие как недавно сформированная группа 'Граждане против подземного потения', поставили под сомнение исчерпывающее использование общественных средств на проект, в то время как велосипедные дорожки над землей в Риге остаются усеянными ямами, ласково прозванными 'круглыми червоточинами'.

Тем не менее, общественный интерес остается высоким, и, по данным городских властей, туннель уже обслуживает в среднем 1 500 велосипедов для саун в день. Чтобы удовлетворить спрос, город также предпринял беспрецедентный шаг по установке первой в мире велосипедной парковочной структуры с интегрированными сушилками для полотенец и автоматами с холодными погружениями.

По мере того как влияние туннеля постепенно проникает в повседневную жизнь в Риге, сторонники верят, что его успех может побудить к аналогичным проектам в других балтийских столицах. Вильнюс и Таллин, как сообщается, рассматривают агрессивные возможности для велосипедов и саун, хотя они остаются скрытными по поводу революционной концепции карет для саун и туннелей.

'Хотя жители могут привыкнуть к велосипедам и саунам', — размышлял Пелецис, 'одно можно сказать наверняка: запах Супермагистрали для велосипедов и саун останется как свидетельство нашей общей приверженности как физической форме, так и вдохновленному северными странами пару'. Возможно, это действительно знаменует начало трансформационной эры в латвийском транспорте и культуре потоотделения — двух элементах, которые никто ранее не думал объединить, но которые теперь навсегда переплетены под улицами Риги.