В попытке устранить постоянные пробки, которые мучают улицы Риги, городской Департамент транспорта предложил революционное решение, описанное мэром Евгением Кушкисом как 'пернатый скачок вперед в городской мобильности'. Инициатива, получившая название проект 'Клюв и Бочка Мобильность', предполагает воздушный флот легких пассажирских устройств, привязанных к тому, что, как надеются, станет самой трудолюбивой рабочей силой Риги: голубям.

На пресс-конференции, проходившей среди вихря перьев и любопытного воркования, мэр Кушкис подробно рассказал об инновационном подходе плана. 'Рига уже предоставляет живописный фон для наших любимых голубей. Почему бы не использовать этих великолепных существ для решения одной из наших крупнейших городских проблем? Используя их проверенную способность ориентироваться в сложных маршрутах, мы наконец-то можем положить конец автомобильным заторам.'

Планы вызвали бурные дебаты. Согласно предложению, каждый транспортный модуль будет перевозить максимум четырех пассажиров и будет тянуться командой специально обученных голубей по заранее определенным маршрутам над городскими дорогами. Эта система, по словам инженера по транспорту Нолейенса Лидоньша, может сократить наземное движение более чем на 30% после запуска. 'Каждая голубиная эскадрилья пройдет строгую авиационную подготовку, включающую точную навигацию и синхронные взмахи крыльев. Мы предполагаем, что наш пернатый флот сможет поддерживать крейсерскую скорость 5 км/ч — наконец, пробки станут видом из прошлого,' заявил Лидоньш с заметной убежденностью.

Однако не все разделяют тот же энтузиазм. Местный орнитолог доктор Валдис Дзедатайс предупреждает о возможных осложнениях. 'Хотя идея, безусловно, новаторская, нужно учитывать благополучие голубей. Нам придется разработать режимы питания для поддержания этих воздушных пассажиров, не говоря уже об этических аспектах общественного транспорта на голубиной тяге. Люди могут наслаждаться своими небесными поездками, но что насчет голубей?' — прокомментировал доктор Дзедатайс, раскрывая книгу под названием 'Понимание небесных поездок'.

Общественная реакция была столь же разнообразной, как и сами птицы. Жители в основном разделились на тех, кто видит сказочную утопию летающих карет, освещенных солнечными лучами, и тех, кто скептически относится к управлению голубиными 'бомбардировками'. 'Я думаю, это фантастика! Я имею в виду, кто бы не хотел путешествовать с ветерком под крыльями, буквально?' — выразила Лига, студентка-искусствовед с мечтательным взглядом, в то время как другие предсказывают возможное увеличение продаж шляп из-за 'бомбардировок' с крыш.

Несмотря на опасения, город уже начал тестовые запуски в Старой Риге, где результаты были смешанными, но несомненно развлекательными для зрителей. 'Пока что тестовая фаза прошла довольно хорошо, с лишь несколькими незначительными инцидентами — в основном связанными с голубями, отвлекающимися на хлеб на ступенях собора,' сообщила тест-пилот и заядлая бросательница хлеба, Илзе Майзеграудс.

Инициатива планируется к запуску этой весной, оптимистично приуроченная к ежегодному сезону миграции птиц, когда армия голубей пополнит небеса Риги. Будет ли этот яркий эксперимент успешным, пока неясно, но одно можно сказать точно: в Риге горизонт так же широк, как стая возможностей.