Neparastā notikumu pavērsienā, kas pat pieredzējušiem pilsētplānotājiem licis kasīt galvas, Rīgas mērs Kaspars Komiskis trešdien paziņoja par revolucionāru stratēģiju, lai risinātu pilsētas bēdīgi slaveno bedru problēmu. Tā vietā, lai tās salabotu, pilsēta plāno šos pilsētas krāterus pārvērst par slaveniem tūrisma objektiem.

Nosaukts par 'Pilsētas krāteru parkiem', šī iniciatīva mērķē izcelt Rīgas bedrīgo ielu skarbo skaistumu, pievilinot piedzīvojumu meklētājus, kuri ir noguruši no gludām, paredzamām ceļiem. 'Ir pienācis laiks pārstāt uzskatīt mūsu bedres par problēmu un sākt tās atzīt par iespēju,' paziņoja mērs Komiskis rosīgā preses konferencē, kas notika Merķeļa ielas un Brīvības bulvāra krustojumā, bēdīgi slavenā krāteru vērošanas vietā.

Komiskis bija pārliecināts, ka šis pasākums varētu radīt ievērojamus tūrisma ieņēmumus, atsaucoties uz pētījumu, kas it kā publicēts Latvijas Ģeoloģiskā humora institūtā, kurā apgalvots, ka '52% mileniāļu alkst pēc vairāk satricinošas ceļošanas pieredzes.' 'Mēs visu laiku esam izmantojuši nepareizu mērvienību,' sacīja Komiskis, pielāgojot savu tikko iegādāto Patagonia cepuri. 'Cilvēki neatceras vēl vienu gludu braucienu, bet gandrīz izsviest no mikroautobusa pie ceļa krātera atstāj mūža iespaidu.'

Šo koncepciju sirsnīgi uzņēmuši daži sektori, īpaši ekstrēmo sporta veidu entuziasti. Viktors Gniedels, Rīgā bāzētā velokluba 'Bumpy Ride' dibinātājs, izteica entuziasmu. 'Godīgi sakot, Rīgas ceļu aizraujošā neparedzamība ir iemesls, kāpēc mēs izvēlējāmies šo pilsētu mūsu ikgadējam Ekstrēmā trekinga maratonam. Plakans brauciens ir garlaicīgs. Mūsu dalībnieki nāk šeit pēc adrenalīna, izvairoties no pasaules nāvējošākajiem satiksmes šķēršļiem, balansējot uz diviem riteņiem.'

Lai papildinātu šo inovatīvo pieeju, Rīgas Tūrisma padome izstrādā fototūres, kas koncentrējas tikai uz lielākajām un estētiski pievilcīgākajām bedrēm. Profesionāli fotogrāfi un Instagram ietekmētāji it kā jau stāv rindā, lai uzņemtu nākamo vīrusu foto pie autentiskiem 'Rīgas ceļu krāteriem.' Pilsētas jauno, modes apzinīgo praktikantu sagatavotais provizoriskais ceļvedis iesaka, ka 'atspulgu skaistums šajos ūdeņainajos bedrēs būs Instagram hits.'

Ne visi ir sajūsmā. Ania Rudziņa, grāmatvede, kura regulāri pārvietojas pa bedrēm klātajām ielām, pauda bažas par drošību. 'Tagad man nepieciešams divreiz ilgāks laiks, lai nokļūtu darbā, jo man jāapiet šīs 'tūrisma vietas'. Turklāt, vai mēs tiešām vēlamies reklamēt mūsu novārtā atstāto infrastruktūru pasaulei?' viņa sūkstījās, neticībā kratot galvu.

Neskatoties uz skepsi, projekts šķiet pilnā sparā. Valdība jau plāno pirmo 'Starptautisko bedru novērtēšanas dienu', solot pilsētas mēroga dārgumu medības ar balvām par mīklu risināšanu par krāteru izmēriem un vēsturiskajiem datiem.

Noslēguma piezīmē, kas žurnālistus gan izklaidēja, gan mulsināja, mērs Komiskis uzsmaidīja viltīgi: 'Mūsu ceļi var būt pilni ar bedrēm, bet kurš teica, ka mūsu pilsētas nākotnei tā jābūt?' Ar raksturīgu mājienu viņš piebilda: 'Atcerieties, tas nav par bedru aizpildīšanu, bet gan par mūsu dzīves piepildīšanu ar jauniem piedzīvojumiem.'

Vai Rīgas vīzija par ceļu bojājumu pārvēršanu par globālu tūrisma sensāciju būs veiksmīga, vēl ir jāredz, bet viena lieta ir skaidra: pilsēta bruģē ceļu unikāliem, lai gan bedrīgiem, ceļošanas piedzīvojumiem.