Drosmīgā mēģinājumā cīnīties ar Rīgas bēdīgi slaveno satiksmes sastrēgumu, mērs Ingrīds Dudeskis paziņoja par revolucionāru iniciatīvu, kas sola atgriezt pilsētu tās viduslaiku krāšņumā. Izsniedzot katram iedzīvotājam zirgu jāšanas licenci un nodrošinot jāšanai draudzīgu infrastruktūru, plāns mērķē nomainīt mehānisko zirgu spēku ar īsto.

"Mēs vēlamies atjaunot vienkāršāku laiku, pirms automobiļu utopiju, kur Rīga plauka zem ritmiskās pakavu klaboņas," skaidroja mērs Dudeskis preses konferencē, kas notika jaunajā Pavardadas Garā Zirga Stallī (agrāk pazīstams kā Rātsnams). "Līdz 2025. gadam katram iedzīvotājam būs tiesības ganīt licencētu zirgu pilsētas robežās, efektīvi pārvēršot Rīgu par Zirgu spēka Venēciju."

Lai gan mēra birojs sagaida, ka iniciatīva uzlabos gaisa kvalitāti un atvieglos pārvietošanos, sabiedrība izrāda ziņkāres un apjukuma kokteili. Vietējais zirgu entuziasts un nepilna laika centaura kostīmu nēsātājs Māris Gogulis nespēja slēpt savu sajūsmu. "Beidzot es varu katru dienu ģērbties kā Buttercup - mans zirga alter ego - un to saukt par atbildīgu pilsētas pārvietošanos!"

Tomēr skepse par loģistiku šajā zirgu revolūcijā ir liela. Pilsētplānotāja Daina Plauka izteica bažas par iespējamām "pagātnes bedrēm". "Mēs noteikti vēlamies izvairīties no 1578. gada, kad Lielais Vecpilsētas Mēslojuma Incidents prasīja gondolu floti gājēju kustībai," viņa brīdināja.

Lai pielāgotos zirgu pieplūdumam, mēra birojs atklāja plānus par 'Siena Bankām', kas aizstās degvielas uzpildes stacijas, un 'Siles Pieturām', kas papildinās tramvaja pieturas. Jau ir sākta pirmās daudzstāvu zirgu stāvvietas būvniecība Lāčplēša ielā. Lai risinātu higiēnas jautājumus, vicemērs Andris Zābaks noslēpumaini apliecināja iedzīvotājiem, ka "progresīvāka smarža" pārklās pilsētu.

Sociālās grupas ir pacēlušas uzacis par ierosinātajām obligātajām jāšanas biksēm un ķiverēm, kas rotātas ar latviešu tautas simboliem. Tomēr valdība ir apņēmusies saglabāt tradīcijas. "Jāšana ar zirgu nav tikai transports; tas ir Latvijas kultūras mantojuma piedzīvojums katrā solī," apgalvoja kultūras padomniece Ilze Ziedlapsa.

Ekonomisti lēš, ka stabila valūtas pieauguma iespēja ir, jo Rīga pozicionē sevi, lai vadītu tūrisma, nostalģijas un tūlītējas skepses pārklājošos tirgus. Ievērojami, ka jaunākais pašvaldības budžeta projekts piešķir līdzekļus ikgadējiem 'pakavu-testiem', līdzīgi kā automašīnu pārbaudēm, un auzu subsīdijām, kas pašlaik tiek prognozētas, lai pārsniegtu standarta degvielas cenas piecu gadu laikā.

Tikmēr zirgu populācija ir gatava nepieredzētam uzplaukumam. Vietējie kopēji un seglu izgatavotāji strādā virsstundas, lai apmierinātu pieprasījumu, prognozējot jaunu ēru Rīgas viduslaiku rekonstrukcijas tūrisma nozarē.

Kad jautāja par iespējamām problēmām ar zirgu sacelšanos vai mežonīgām klaiņojošām grupām, mērs Dudeskis norādīja uz piena nozari kā negaidītu partneri. "Lai novērstu nemierus, katrs zirgs saņems regulāras konsultācijas ar mūsu vadošajiem govju sarunu vedējiem. Govis zina, kā saglabāt mieru - kaut kas, ko mēs visi varam mācīties."

Kamēr pārējā pasaule vēro, Rīga šķiet apņēmīga pierādīt, ka atgriešanās solis atpakaļ varētu būt nepieciešamais solis uz priekšu, pat ja tas nozīmē apvedceļus caur auzu piepildītiem apļiem. Pilsēta paliek cerīga un pilna ar pakaviem, kad iedzīvotāji gatavojas pieņemt seglus šajā drosmīgajā mēģinājumā savaldīt pilsētas satiksmes haosu.