Inovatīvā un diezgan negaidītā paziņojumā Rīgas pašvaldības padome pasludināja Stāvvietu Balodi par jauno nacionālo putnu. Lēmums sekoja strīdīgām debatēm ikgadējā Pilsētas Putnu un Satiksmes Mīklu Konferencē, kur pilsētplānotāji, ornitologi un neapmierināti autovadītāji pulcējās, lai apspriestu alternatīvus risinājumus Latvijas arvien sašaurinātākajām pilsētas telpām.

Saskaņā ar Rīgas Ornitoloģijas Institūta (ROI) publicētajiem datiem, pilsētā vasarā novērojams 20% pieaugums baložu populācijā, kas sakrīt ar tūristu pieplūdumu. Vēl pārsteidzošāk ir viņu neparastā priekšroka stāvvietām pār tradicionālajām ligzdošanas vietām.

"Baloži ir parādījuši ievērojamu pielāgošanās spēju, bieži vien migrējot no svētajiem pieminekļiem uz jaunu mājvietu meklējumiem uz luksusa SUV metāliskajiem jumtiem," komentēja Dr. Milda Balode, ievērojama ornitoloģe un ROI priekšsēdētāja. Viņa piebilda: "Stāvvietu Balodis ir kļuvis par izturības un teritoriālās atjautības simbolu, īpašībām, kuras mēs, latvieši, augstu vērtējam."

Neskatoties uz pozitīvajiem oficiālajiem atzinumiem, ne visi ieinteresētie ir sajūsmā par šo paziņojumu. Iedzīvotāji ir novērojuši pieaugumu nevēlamajā 'baložu apdarināšanā' uz automašīnu vējstikliem. Viens sašutis pilsonis, Kaspars Zapols, norādīja: "Viņi acīmredzot nezina, kā paralēli novietot automašīnu, tomēr viņiem ir drosme atstāt savus vizītkartes ģeometriskos rakstos uz mana tikko mazgātā Audi."

Pilsētas mārketinga stratēģi tomēr izmanto šo spārnoto pievilcību savā labā. "Mums ir plāni uzsākt 'Park and Perch' iniciatīvu," sacīja pilsētas padomes pārstāve Zane Gulbe. "Apmeklētāji var baudīt autentisku latviešu pieredzi, kamēr baloži demonstrē savas sarežģītās stāvvietu manevrus uz viņu transportlīdzekļiem, kamēr mūsu gidi ar humoru un vēsturisku precizitāti stāsta par Latvijas putnu vēsturi."

Kritiķi apgalvo, ka, ja šis lēmums netiks pienācīgi risināts, tas varētu piesaistīt jaunu tūrisma žanru, ko sauc par 'Baložu Stāvvietu', kas ietver nišas entuziastus un putnu vērotājus ar lielizmēra kamerām. "Tas varētu novest pie tā, ka Rīgas Satiksme piešķir visu autobusu floti tikai baložu pārvadāšanai," jokoja vietējais satīriķis, komentējot pilsētas jau tā pārslogotās sabiedriskā transporta izvēles.

Pat vidū strīdiem, daži uzņēmēji redz iespēju. "Mēs izstrādājam 'Car-top Condo', nelielu, bet izsmalcinātu jumta aksesuāru, kur baloži var mierīgi dzīvot, neatstājot dekoratīvus rakstus," paziņoja Ģirts Ozols, jaunuzņēmuma inovators, kas vēlas praktiski atrisināt situāciju.

Galu galā visinteresantākos priekšlikumus izteica Latvijas Ornitoloģijas Filozofiskā Biedrība (LOPhS). Viņi ierosināja 'Baložu Miera Vienošanos', piekrītot dalīt pusi no pilsētas galvenajām stāvvietām, simboliski sarokojoties starp Transporta ministru un galveno balodi (ko spēlē aktieris, jo baloži vēl nevar piedalīties formālajā diplomātijā).

Kā Rīga pieņem Stāvvietu Balodi ar atvērtām stāvvietām un automašīnu jumta kafejnīcām, vēl jāredz, vai pilsētplānotāji spēs novirzīt savus spalvainos draugus no arvien lielākiem SUV, vai arī šī spalvainā padome turpinās valdīt pār stāvvietām.

Patiesi, tikai laiks rādīs, vai tas būs debesīs augsts panākums vai spārnoto automobiļu fiasko. Bet pagaidām Latvija ir skaidri iezīmējusi savu spalvu košajā pilsētas ornitoloģijas pasaulē.